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車輛時間利用指標在物流車輛工作率的影響因素

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車輛時間利用指標在物流車輛工作率的影響因素

發布時間:2020-05-04 16:41:59   作者: 南京物流公司   瀏覽次數:

  車輛時間利用指標在物流車輛工作率的影響因素

  反映車輛時間利用程度的指標有車輛工作率、平均每日出車時間、晝夜時間利用系數,以及出車時間利用系數。

  車輛工作率是指一定時期(年、季、月)內,營運車輛總車日中,工作車日所占的比重。

  該物流運輸的指標實際意義在于反映一輛車在一定時期內,車輛工作的總時間情況。在其他條件不變的情況下,車輛工作率越高,表示車輛時間昨用程度越高。

  在車輛時間利用指標概念中,有關名詞的含義解釋如下:

  1、總車日:一輛在冊營運車只要在企業駐留一天,不論營運與否、技術狀況如何,均計為一個車日。總車日也稱營運車日,按一定時期(年、季、月)內在用營運車輛所對應的車日累計。

  2、工作車日:一輛營運車一天24小時內只要出車工作過,即計為一個工作車日。公式中的工作車日,按每天參加營運工作的車輛數累計。

  3、完好車日:就是技術狀況完好車輛所對應的車日。完好車日內車輛停駛待班,稱為待運車日。營運車輛的技術狀況,用車輛完好率來衡量,其含義是完好車日在總車日中所占的比重。

  出車工作的營運車輛,必須是技術完好的車輛。而技術狀況完好的車輛,在相應的車日內因貨源等因素的影響,車輛有可能停駛待運,不一定出車工作。因此,車輛工作率與車輛完好率的大小關系為車輛工作室小于等于車輛完好率。

  4、非完好車日:指非技術狀況完好車輛所對應的車日。一般有兩種情況,即車輛處于保修狀態和等待報廢狀態,相應的車日稱為待廢車日和保修車日。

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